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Goldfish 38 multipurpose supersport

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Goldfish 38 multipurpose supersport

Dati principali

Sezione
Imbarcazione usata
Tipologia Offshore (Motore)
Lunghezza11.81 mt Larghezza3.20 mt
Anno imm.2016 Anno cos.2016
Velocità Max90.0 nodi Velocità Crociera50.0 nodi
StazzaNon indicata Dislocamento3200
ZavorraNon indicata Pescaggio1.10 metri
HP FiscaliNon indicato BandieraNon indicata
Scadenza Rina Non indicata  
Visibile a - Italia
Informazioni Contattaci

Prezzo

470.000 Euro

Motori e combustibili

Nr Motori2 Potenza600 HP
Marca MotoriMERCURY Modello MotoriRACING 600SCi BRAVO DRIVE
Ore moto350 Trasmissione Entro fuori bordo
Nr Serbatoi1 Capacità600 litri (132.12 galloni)

Idraulici

Nr SerbatoiNon indicati CapacitàNon indicata
MaterialeNon indicato
BoilerSi AutoclaveNo
DissalatoreNo   

Elettrici

TensioneNon indicata Carica batt.No
Nr Batterie Non indicato Capacità Non indicata
Generatore 220VNo Potenza Non indicata
InverterNo    

Materiali

ScafoCarbon/Fibreglass/Divinycell  CopertaNon indicato 
Tuga Non indicato 

Fotografie

Descrizione

Il Goldfish 38 Supersport ha uno scafo dalla forma all'avanguardia, frutto di oltre 20 anni di esperienza nella produzione delle imbarcazioni più efficienti e performanti al mondo. Il risultato è uno scafo molto stabile con un consumo di carburante eccezionalmente basso, un'elevata velocità con motori di cilindrata relativamente modesta, un angolo di planata praticamente inesistente e caratteristiche di guida uniche nel loro genere.
Un aspetto fondamentale del progetto era quello di creare una manovrabilità sicura e facile. Il Goldfish 38 Supersport è dotato delle più recenti e avanzate tecnologie, e la trasmissione non fa eccezione. Il motore è dotato di un'elica in acciaio per garantire le massime prestazioni, e il sistema di sterzo è stato progettato su misura per questa imbarcazione ad alte prestazioni..

Interni

8 Passengers.

Strumentazione

- CHARTPLOTTER
- INSTRUMENT PANEL:
NAV LIGHT - turns on/off the navigation lights
FLOOR / CABIN LIGHT - turns on/off the deck/cabin lighting
SWIM BOW LT - turns on/off the bow lights
STEREO - Turns on/off radio
FRESH WATER BILGE P - turns on/off the bilge pump manually
MOTOR ROOM LIFT- Lifts/lowers engine room lid
BLOWER - turns on/off the engine room blower
ENG ROOM LIGHTS - turns on/off the engine room light
ANCH UP/DW - raises/lowers anchor
ANCH ON/OFF- turns on/off the anchor winch
ENGINE BAT - main battery switch
- START PANEL
- ENGINE INSTRUMENTS
- STEERING WHEEL
- GEAR LEVER

Note aggiuntive

MATERIALS
Built in premium composite materials for long-lasting performance. The vacuum infused Vinylester together with the high density Divinycell core secures maximum rigidity and a high-quality ride year after year.

HULL
Optimum angle of attack and low vertical pitching secures extreme sea keaping capabilities. Minimum hydrodynamic drag optimizes hull efficiency, and saves 25-30% fuel compared to a modern traditional v-bottom hull. Balance, weight and design eliminates planing threshold,and gives the 38 Supersport optimal functionality at all speeds.

HULL DESIGN: Three stepped decompressing V

STAGGERED ENGINES
By installing both engines close to the keel we obtain a lower centre of gravity, less drag from the drives, and more grip on the propellers - all vital for the boats handling and performance.
Choice of drives and propellers are equally important as wheels and tires on your car. 38 SuperSport is the the only boat in the world with staggered Mercury TDI engines.
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