Master Brokerage srl

Via dei Pescatori, 56, 55049 Viareggio (Лукка)
Тел:: +39 0584 391463  Факс: +39 0584 391463
ячейки: +39 348 1429265 
Master Brokerage srl
Benetti 67 metri

Основные данные

Секции
Новая яхта
Типология Перемещение (Двигатель)
Длина67.00 MT Ширина11.20 MT
Максимальная скорость16.0 узлы Крейсерская скорость15.0 узлы
БалластНе указано Черновик3.45 метр
Прокуроры HPНе указано ФлагНе указано
Рина истечения Не указано  
Информация Связаться с нами

От

Договорная

Двигатели и топливо

Nr Моторс2 Сила2413 HP
Марка двигателяMTU Модель двигателя12V4000M53
Двигатель часаНе указано Trasmission Осевой линии
Nr танкиНе указано ВместимостьНе указано

Idraulics

Nr танкиНе указано ВместимостьНе указано
МатериалНе указано
БойлерДа АвтоклавыДа
DessalatorДа   

Электрики

НапряжениеНе указано Charge Batt.Да
Кол Батареи Не указано Вместимость Не указано
Генератор 220ВДа 3x143 KW CATERPILLAR Сила 429.0Kw
инверторДа    

Материалы

ОтверстиеSTEEL  ПалубаTEAK 
Рубка ALUMINIUM 

Фотографий

Интерьеры

ЖИЛЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ В ЗОНЕ ЭКИПАЖА:
- Столовая экипажа
- Прачечная
- Коридоры экипажа
- Каюты экипажа
- Ванные комнаты экипажа
- Склады
- Служебные помещения

оборудование

- Коробки передач: Установлены две коробки передач ZF 5356 или эквивалент.
- Эластичная муфта: Эластичное крепление соединяет коробки передач с главными двигателями для снижения уровня шума и вибраций при передаче.
- Упругие крепления: Предусмотрены четыре упругих крепления для каждого двигателя и четыре упругих крепления для коробок передач. Между креплениями двигателя/коробки передач (опорные поверхности) и всем фундаментом будут установлены дополнительные опорные плиты. для использования эпоксидного компаунда для окончательного выравнивания.
- Запасные части: Запасные части, требуемые Классификационным обществом, будут предоставлены:
- 1 насос смазочного масла с зубчатым приводом
- 1 насос охлаждающей жидкости с зубчатым приводом
- 1 насос морской воды с зубчатым приводом
- Валопроводы: Валопроводы будут изготовлены из стали C45 вал будет установлен внутри конструкционной трубы; валы будут смазываться маслом. Расчеты крутильных колебаний всей трансмиссии от двигателя до гребного винта будут выполнены производителем двигателя или строителем. Диаметр вала определяется в соответствии с требованиями Классификационного общества.
- Подшипники валов: Валы будут оснащены подшипниками с масляной смазкой. Подшипники вала будут иметь чугунную оболочку с центробежно-литым белым металлическим материалом подшипника.
- Уплотнения вала
Уплотнения валов будут поставляться в соответствии со следующей спецификацией:
1) одно внутреннее уплотнение стернтуба, состоящее из:
- чугунного корпуса и фланцевого кольца включая смазочные соединения
- стальной вкладыш с керамическим покрытием рабочей поверхности включая уплотнительное кольцо
- Уплотнительные кольца NBR включая пружины из нержавеющей стали
2) одно кормовое уплотнение кормовой трубы состоящий из:
- бронзовые гильзы бронзовое фланцевое кольцо, включая соединение с консистентной смазкой и бронзовое дистанционное кольцо.
- кормовой вкладыш из хромированной стали с керамическим покрытием рабочей поверхности включая алюминиевый анод и уплотнительное кольцо.
- Намотчик бронзовой проволоки которое может быть установлено против трения гребного винта
- Уплотнительное кольцо из грязеотталкивающего материала NBR, включая пружины из хастеллоя
- Уплотнительные кольца из витона, включая пружины из хастеллоя
- Пропеллеры
Два гребных винта с пятью фиксированными лопастями со средним перекосом будут предоставлены разработаны для высокой эффективности и передачи низкого давления на корпус изготовлены из никель-алюминиевой бронзы (тип IACS CU3). Они будут статически сбалансированы и будут иметь отделку поверхности в соответствии с ISO 484/2 Класс S.
- Главные генераторы: Три дизель-генератора CATERPILLAR модель C7.1 мощностью 143 экВт каждый @ 0,8 п.ф. - 400 В будет обеспечена. Генераторы будут оснащены системами охлаждения пресной водой с насосами для пресной воды теплообменники и насосы для морской воды.
- Шумозащитный экран генераторов: Генераторы будут заключены в шумозащитный экран поставляется производителем генератора.
- Крепления генераторов: Генераторы будут упруго установлены на жестком структурном фундаменте.
- Аварийный генератор: Один дизельный генератор CATERPILLAR модель C4.4 86 экВт @ 0,8 п.ф. - 400 В будет предоставлена.
БОКОВАЯ ТЯГА
- Туннель носового подруливающего устройства: Туннель носового подруливающего устройства, проходящий через корпус, будет соединен с помощью утопленных фигурных пластин с соответствующим усилением. чтобы противостоять поперечной тяге гребного винта.
Корпус судна в месте установки носового подруливающего устройства будет надлежащим образом обработан, чтобы минимизировать сопротивление, с защитной решеткой из нержавеющей стали и установлен в соответствии с рекомендациями производителя носового подруливающего устройства.
- Носовое подруливающее устройство: Носовое подруливающее устройство с электрическим приводом. мощностью 200 экВт S2/30 мин. Управление осуществляется из рулевой рубки и с крыльев мостика. Скорость носового подруливающего устройства будет регулироваться с помощью частотно-регулируемого привода.
СТАБИЛИЗАТОРЫ
- Стабилизаторы с плавниками: Система стабилизации с двумя неубирающимися плавниками будет предусмотрена для работы на ходу и на нулевой скорости (на якоре). Система будет рассчитана на номинальный стабилизирующий эффект, рассчитанный на 13,5 узлов. Панель управления 24 В постоянного тока будет установлена в рулевой рубке панель гироскопа в машинном отделении.
- Блок питания стабилизаторов: Стабилизаторы плавников будут управляться блоком питания, оснащенным двумя электрическими насосами.

Инструментарий

Навигационная система, общее
Система включает в себя:
- Два картографических радара (X- и S-диапазоны)
- рабочая станция ЭКНИС
- резервная картографическая система
- Пять 26-дюймовых дисплеев и трекболы
- видеоматрица
- система BNWAS
- система GPS
- система АИС
- гирокомпас
- магнитный компас
- автопилот
- эхолот
- резервный эхолот
- журнал скорости
- ветровая и метеостанция
Предоставляется комплект приборов ГМССБ (для навигации в районах А1, А2 и А3), состоящий из:
- две УКВ ГМССБ класса А
- система SSB
- Навтекс
- ГМССБ Inmarsat C
- Пульт дистанционной сигнализации ГМССБ
- Три портативных УКВ ГМССБ
- EPIRB
- Два SART
Предусмотрены дополнительные устройства связи:
- УКВ класса D
- Четыре портативные УКВ-радиостанции
- Флотская широкополосная система FBB250
Опционально может быть установлена интегрированная система навигационного мостика.

Дополнительная информация

Общий объем черной воды: около 4 000 литров
Общий объем серой воды: 4 000 литров примерно
Общий объем смазочного масла: 2 000 литров примерно
Общая емкость маслянистой воды: 1 400 литров примерно
Общий объем мочевины (на 1500 нм при скорости 12 узлов): 3 000 литров примерно
powered by yacht4web